| トランスパック貴帆さまリポート ２２．＆ Ten Quater |
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KAZI誌の10月号（9月5日発売）にten quarterの記事が載りますので、是非皆さんご覧ください。
(シェアさせていただきます）
Please check " KAZI" magazine of Oct. issue! We will be on it!
【トランスパック】
トランスパック史上最強の快挙！
日本艇〈テンクオーター〉優勝おめでとうございます！！
ディビジョン7で見事優勝した〈テンクオーター〉の高橋オーナーから、みっちりお話を伺ってきました。
日本初のトランスパック優勝です。
〈テンクオーター〉とわずか11分24秒という僅差のデットヒートを繰り広げた、〈貴帆〉の北田オーナーからも貴重なお話をいただきました。
トランスパックの公式ホームページで「2,225マイルのマッチレース」と報道された、この二艇。
Kazi 10月号（9/5発売）をお楽しみに
photo by Team Ten Quarter
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位置情報 2013/08/21
おはようございます(^○^)
２１日（水）７：００現在の状況報告です。
昨日夕方からからの南風１５〜２０ｋｔｓのおかげで帆走にて７〜８ｋｔｓで走行中でございます。
残航：尻屋崎北４nm地点まで４７２nm
軽油残：１５０L
尻屋崎への到着予想時間
平均５．５ｋｔｓで３日１３時間４９分 ＝ ２４日２０時４９分
平均６ｋｔｓで３日６時間３６分 ＝ ２４日１３時３６分
平均６．５ｋｔｓで３日０時間３６分 ＝ ２４日０７時３６分
平均７ｋｔｓで２日１９時間２５分 ＝ ２４日０２時２５分
よほど無風が続かない限り機帆走で平均６ｋｔｓ以上は可能なので尻屋崎到着は２４
日の１０時〜１４時が有力かと。
大間北４nmまでは３０mnなので６ｋｔｓで５時間、２４日の１５時〜１９時。（暗い
かどうかのは微妙ですね）
大間〜青森が約４９nm、青森到着は２４日の２３時〜２５日の０３時。（確実に暗い
でしょう）
尻屋崎到着の時点で軽油残５０L以上を考えているので、津軽海峡の逆潮を考えに入れないと機走で７ｋｔｓ以上での走行が可能なのでもう少し早まる可能性は有ります。
したがって、青森着は土曜日深夜から日曜日早朝が最有力ですね。）
月曜日の朝に出来ればなるべく早くに入管手続きを済ませ、
大湊に向かいたいところであります(^^ゞ。
これから雨だそうです(*_*)。
今澤
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このキャンペンに参加してくれた仲間たち
またそれを支えてくれたすべての方々に感謝いたします
何よりも素晴らしい仲間に出会えたこと
そしてその仲間たちと一緒にレースをできたことが
僕の一番の誇りです
落ちはいらないと思うのですが
今の僕のバトナは2つ
１、感動を味わいながら寝ないで明日を迎える
２、ワッチオフなんでとっとと寝る
僕が選んだのはもちろん２です
by Aga - 詩人 of ten quarter
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 到着したten quarterのニュースが東北のNHKでも放送されました♪こちらでもご覧いただけます♪
http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20130822/3929461.html
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自分を取り戻す旅は終わりに近づいてます
新しい物語を始める準備が整いました
by 詩人 of ten quarter
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2013年8月21日（水）11:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | スポーツ | 管理
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